ЗАО "Стройпроектинвест" :: Портфолио :: Железнодорожный вокзал в Могилеве

Портфолио :: Реконструкция

Железнодорожный вокзал в Могилеве
Архитектор: Владимир Ратомский

Железнодорожный вокзал в Могилеве был построен в 1902 году на Днепровском проспекте в трех верстах от центра города. В архитектуре здания преобладают черты неоклассицизма. Пластику строго симметричного главного фасада создают центральный и два боковых ризалита, завершенных аттиками, ритм крупных арочных окон, полуколонн, пилястр, декорированных рустом. Во внешнем объеме здания выделялись три застекленных фонаря верхнего освещения: центральный над вестибюлем и два боковых над пассажирскими залами.

Вокзал 1902 год
Вокзал 1902 год

За свою столетнюю историю здание претерпело несколько ремонтов, самый значительный - после Великой Отечественной войны, кроме этого в разное время были построены билетные кассы и багажное отделение.

Вокзал до начала реконструкции
Вокзал до начала реконструкции

В результате, к началу проектирования в 2000 году, вокзальный комплекс представлял весьма противоречивую картину. Перед нами стояла задача создания комплекса при условии воссоздания облика памятника архитектуры.

При реконструкции был избран принцип контраста. Безусловно, главное и центральное положение занимает здание вокзала, которому были "возвращены" зенитные фонари и восстановлено былое декоративное убранство. Объемы двух других зданий одеты в стекло, в котором отражается вся привокзальная площадь.

Проект реконструкции и интерьеры здания вокзала
Проект реконструкции и интерьеры здания вокзала

Проект реконструкции и интерьер билетных касс
Проект реконструкции и интерьер билетных касс

Проект реконструкции багажного отделения
Проект реконструкции багажного отделения

Реконструкция вокзального комплекса не ограничилась только зданиями собственно вокзала. Нами был выполнен проект благоустройства прилегающей территории, куда вошел и привокзальный сквер, который преобразился после выполнения работ по благоустройству. Была осуществлена реконструкция заброшенного фонтана, а на площадке за ним запроектировано и реализовано небольшое уютное кафе, выстроенное из современных быстромотируемых конструкций. Здание сверкает стеклом и металлом как снаружи, так и внутри и особенно эффектно выглядит при вечернем освещении.

Архитектурный проект и интерьер кафе "Транзит"
на привокзальной площади
Архитектурный проект и интерьер кафе "Транзит"

Проект остановочного пункта общественного транпорта
на привокзальной площади
Проект остановочного пункта общественного транпорта

Все работы, начиная от проекта и до сдачи объекта "под ключ" выполнены ЗАО "Стройпроектинвест" с 2000 по 2003 г.г.

Для отделки интерьеров использованы только качественные материалы:

Полы - плитка "Imola Ceramica" (поставщик - ЗАО "Сквирел-Строй"), гомогенные покрытия "Tarkett Sommer".

Стены - плитка "Imola Ceramica" (поставщик - ЗАО "Сквирел-Строй").

Потолки - подвесные "Ecophon" (поставщик - SAINT-GOBAIN ISOVER BELARUS), натяжные "Extenzo" (поставщик - Строительная компания "Интерьерстрой").

Для покраски на фасадах и в интерьерах применялись краски "Caparol".

В остеклении фасадов применен алюминиевый пофиль системы "Татпроф", двери и окна изготовлены из ПВХ профиля "Rehau". Изготовитель СП "Минские окна".

Фасады здания вокзала после реконструкции